อ่านความชันก่อนออกตัว
การพุ่งขึ้นแรงให้ความรู้สึกเหมือนทางลาด ส่วนการเทขายเหมือนทางดิ่ง ก่อนกดคันเร่งค้าง ให้ดูกราฟพรีวิวและคาดการเปลี่ยนโมเมนตัมรอบแท่งเทียนที่คม
ใช้คำสั่งเล็ก ๆ
การล้มส่วนใหญ่มาจากการแก้มากเกินไป แตะปุ่มเอียงเป็นจังหวะสั้น ๆ รักษารถให้ใกล้ระดับเมื่ออยู่กลางอากาศ และเก็บ nitro ไว้สำหรับทางออกเรียบหรือเนินยาว
เชื่อมการฝึกกับรอบรายวัน
ใช้สนามปกติเพื่อเรียนรู้รูปทรงกราฟ แล้วค่อยเข้าสู่ความท้าทายรายวัน กระดานอันดับให้รางวัลกับความสม่ำเสมอมากกว่าการพลิกแบบโชคดีครั้งเดียว