Lisez la pente avant de décoller
Une forte hausse ressemble à une rampe, tandis qu’une vente massive agit comme une chute. Avant de garder les gaz, observez le graphique d’aperçu et anticipez les changements de momentum autour des grandes bougies.
Utilisez de petites corrections
La plupart des chutes viennent d’une surcorrection. Touchez les contrôles d’inclinaison par petites impulsions, gardez la moto proche de l’horizontale en l’air et gardez le nitro pour les sorties plates ou longues montées.
Reliez l’entraînement aux runs quotidiens
Utilisez les pistes normales pour apprendre les formes de graphiques, puis passez au défi quotidien. Le classement récompense davantage la régularité qu’un flip chanceux.